Grandes obras do Brasil
Do alto do Corcovado à floresta de Rondônia, as obras brasileiras deste site têm em comum um problema que parecia sem solução. O Cristo Redentor (1922–1931) é uma figura de 38 m de concreto armado, com pele de pedra-sabão, no cume de uma agulha de granito. O Maracanã ficou pronto em menos de dois anos para a Copa de 1950, e o Congresso Nacional foi inaugurado com Brasília, em 21 de abril de 1960, ainda inacabado.
Em São Paulo, a Santos-Jundiaí venceu a Serra do Mar em 1867, o Martinelli subiu a 30 andares quando quase nenhum prédio da cidade passava de cinco e o MASP suspendeu um museu inteiro 8 m acima da Avenida Paulista. Em Florianópolis, a Ponte Hercílio Luz ficou 28 anos fechada antes de reabrir em 2019. Na Amazônia, a Madeira-Mamoré assentou trilhos por mais de 360 km de floresta, pântano e corredeira.
Sobre a água, a Ponte Rio-Niterói atravessou a Baía de Guanabara com mais de 13 km de ponte, e Itaipu desviou o rio Paraná para erguer uma barragem de 196 m na fronteira com o Paraguai. Cada página traz a ficha completa, com o grau de confiança de cada número.
As obras deste tema
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Cristo Redentor
Corcovado, Rio de Janeiro, Brasil · 1922–1931Como se ergueu o Cristo Redentor no Corcovado: concreto armado, cabeça modelada em Paris, pele de pedra-sabão e os números que ninguém anotou.
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Ponte Rio–Niterói
Baía de Guanabara, entre Rio de Janeiro e Niterói, Brasil · 1969–1974Como foi construída a Ponte Rio-Niterói: mais de 13 km sobre a Guanabara, um vão de aço entre navios e aviões e uma conta de mortos que nunca fechou.
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Usina de Itaipu
Rio Paraná, entre Foz do Iguaçu, Brasil, e Hernandarias, Paraguai · 1975–1984Como Brasil e Paraguai desviaram o rio Paraná, ergueram Itaipu e cobriram Sete Quedas em 14 dias, e por que a conta dos mortos ainda é uma estimativa.
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Estrada de Ferro Madeira-Mamoré
De Porto Velho a Guajará-Mirim, Rondônia, Brasil · 1907–1912Como a Madeira-Mamoré atravessou pântano, corredeira e malária na Amazônia, e por que a conta dos mortos vai de menos de 2 mil a 6 mil ou mais.
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Ponte Hercílio Luz
Estreito entre a Ilha de Santa Catarina e o continente, Florianópolis, Santa Catarina, Brasil · 1922–1926Como Florianópolis ganhou a Ponte Hercílio Luz, pênsil de correntes, em 1926, por que ela ficou 28 anos fechada e o que foi preciso trocar para reabri-la.
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Congresso Nacional
Praça dos Três Poderes, Brasília, Distrito Federal, Brasil · 1957–1960Como Niemeyer e o calculista Joaquim Cardozo fizeram as cúpulas e as torres do Congresso para 21/04/1960, e o que ainda faltava no dia da inauguração.
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Estrada de Ferro Santos–Jundiaí
Serra do Mar, entre Santos e Jundiaí, passando por São Paulo, estado de São Paulo, Brasil · 1860–1867Como a São Paulo Railway, a Santos-Jundiaí, venceu a Serra do Mar em 1867 com quatro rampas, cabo de aço e vapor, e por que a ideia voltou à mesa em 2026.
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MASP
Avenida Paulista, Bela Vista, São Paulo, Brasil · 1960–1968Como Lina Bo Bardi e Figueiredo Ferraz suspenderam o MASP sobre um vão livre na Paulista, por que ele ficou vermelho e o que mudou em 2026.
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Estádio do Maracanã
Bairro do Maracanã, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil · 1948–1950Como o Rio ergueu o Maracanã em menos de dois anos, o maior estádio da época, para a Copa de 1950, e por que a marquise sem pilares foi demolida em 2011.
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Edifício Martinelli
Rua São Bento, Avenida São João e Rua Líbero Badaró, centro de São Paulo, São Paulo, Brasil · 1924–1934Como um imigrante italiano subiu o Martinelli de 12 ou 14 para 30 andares, enfrentou embargo, morou no topo e perdeu o prédio para as dívidas.
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Outros temas
As obras agrupadas pelo problema que resolveram: pontes, arranha-céus, túneis, estádios, água.